7/2 東京-パリ バイク無銭旅行

 朝ツーです。

チョット大きくしたスクリーンです。

長距離の時にはデフレクターがあった方が良さそうです。

元々このスクリーンは2点支持でしたが全くの強度不足です。４点支持に

改造しました。

今回手に入れたゴムマウントの取付穴は14mmではなく13mmでした。

ホールソーが無いので新たに購入しました。

12～16mmの5本セットで1500円の安物です。鉄は無理にしてもプラスチックには

十分です。ヘッドライト側の取り付け部品も作ります。

もう一工夫して汎用のステーを作りました。

Pの新しい車が来ました。

白いヤリスです。自分たちの使い勝手から選ぶとまたヤリスだったのです。

ヘルメットのシールドを買いました。

内側のコーティングが劣化してくると曇りがひどくなるのです。

この純正シールド結構お高いが安全には変えられません。

メグロS1のリコールでディーラーに行きました。

30分くらいで終わったので近くのスズキ歴史館に寄ります。今回見たかったのは

この車両です。

1956年にこんな冒険をした人など知らなかった。またその現車が

残っていたとは驚きでした。この本を探しましたが怪しい店で売っていました。

欲しかったがだまされるのは嫌なのでもう少しリサーチします。

サクッと見学します。

コレダのフロントフォークです。BMWのアールズのようにフォーク部は

楕円形状になっていますが溶接で作られていました。BMWは楕円の引き抜きパイプ

でした。

このビデオおもしろかった。

この前通販で買ったカレーが売店で売っていました。

長くなったのでつづきは後日にします。

6/27 まるかじり

朝ツーです。

梅雨に入り乗れない日が多い。

仕事です。

ブレーキオイルも目視で問題なさそうです。

テスターで確認します。

次車検時は要注意です。トランクダンパーのガス抜けです。

現在このメーカーは製造中止しており別のメーカーの物を使っています。

バッテリースイッチも接触不良で交換しました。

ECUの点検も異常なし。ヘッドライトの光量もノーマルですが2.5万cd

出ていました。

久々にゴージャッキを出してみました。

以前の店の時に三輪自動車のショールーム内の移動に使っていました。

30年位前に手に入れたものですが1台6万円位しました。現在はC国製の

物が1台1万円位で手に入りますが当時は高価なアメリカ製のゴージャッキしか

無かったのです。

メグロS1のリコールの連絡が来ました。

先日車検場でカワサキのメカニックに会いセンタースタンドを作った話をしました。

是非見たいと言っていたのでいいタイミングで見せに行きます。

とうもろこしです。

この時期は甘甘娘は終わっているので甘太郎かと思い聞いてみると

まるかじりと言う品種だそうです。粒粒感があって美味しかった。

Ｐにも好評でした。

6/15 最後のビワ

 朝ツーです。

C国御用達のホテルにもちらほら観光客が戻ってきているようです。

規制前は大型バスが10台くらいありました。

この日は洋上に小型ヨットを見つけました。

この時間帯で初めて見ました。このくらい近ければケータイも繋がるので

安心です。

昨日はサイドカー仲間の安否確認会でした。メグロY3で行きました。

アジサイがきれいでした。

太陽が傘をかぶっていました。

夜はしっかりと雨でした。

最後のビワです。

完熟しており最高に甘かった。摘果しなくても十分に甘い。近所にも

振舞ったが好評でした。来年は摘果を一部やってみてどのくらいの差が

あるか検証してみるつもり。

ビワの出来にＰも大喜びでした。苦節8年待ったかいがありました。

5/31 至福の時

 朝ツーです。

SSTRで何時もの駐車場に入れませんと言うかこの時はSSTRに参加しない

自分は外道なのです。

日の出とともに旅立っていきました。

千里浜へは420km高速を使えば6時間くらいで到着するが原付では

下道で10時間はかかる。昨今のカブブームで原二が沢山来ていた。

来週になればこの駐車場はまた独り占めになります。

またこの季節が来ました。

値段は少々上がりましたが例年のごとくうまし。

8年越しのビワも大豊作です。

毎日収穫しています。

いくらビワ好きでもこんなには食べられません。至福の時です。

来年は摘果して袋掛けをしてもっとうまいビワに育てます。

5/25 SSTR

 朝ツーです。

5/22なのでガラガラです。5/23からSSTRなのでこの静けさは無くなってしまいます。

5/31までの我慢です。

ウインカーのLEDの光源が届きました。早速セットしてみます。

レンズを取り付けて完成です。

LEDなので分解修理は無い予定です。その為に非分解仕様にしました。

ドナルドです。ブレーキは全てオーバーホールしました。

エアー抜きも簡単に完了しました。新しい配管だとこうはいかない。

乗り込みのステップを作りました。

これで乗り込みが楽になります。

エンジンがかかりません。キャブが詰まっているようです。

時間が有るのでしっかり治します。

発電機です。今回はホンダのインバーター式で会社用です。勿論中古です。

これで停電時もパソコンとかの電子機器も安心して使えます。

ビワです。

我慢できず取って食べました。まだ酸っぱいがビワのうまみがたっぷりでした。

種から8年かかりました。