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 トヨタ博物館にメグロY3で行きました。

AA型で図面から起こしたレプリカです。以前は黒色だったので何台か

作ったのだろうか？

スペインのヒスパノスイザーです。

日本で登録されていた車両です。エンブレムです。

当時の超超高級車なのです。

超大衆車もいい。もう見ることは無くなった。

フジキャビンです。

生産台数は僅かだったそうですが、そこそこ残っています。FRPボディーの

おかげか知れません。カタログです。

なぜか自分もこの本物のカタログを持っています。

オープンのLFAがありました。

試作車だそうです。プラグの展示もありました。

以前の展示はこの10倍くらいのプラグが展示してありました。

以前と違い技術的な展示が少なくなったように感じました。

それは昨年行ったホンダのコレクションホールも同様でした。

行きは下道帰りは高速を使ったのですがメグロY3の燃費は40km/Lでした。

メグロS1のスタンドの改造は上出来でした。

Facebookでグループを探すと国内には無く

Kawasaki W230 / Meguro S1 worldwideというグループがありました。

メグロS1って国内販売だけと思っていたのですが世界中で販売しているとは

知りませんでした。メグロS1はタイで作られておりタイでも販売されていました。

タイでの価格は日本とほぼ同額でタイでも高級車でした。

投稿するとそれなりの反響がありました。自分の作ったセンタースタンドを

知らなければ、純正のスタンドだけでもでも不満は無かったのかもしれません。

人騒がせな投稿をしてしまいました。