2/27 謎が解ける

朝ツーです。

メグロS1は200kmを超えました。メーカーの慣らし運転の指示です。

この次は350kmまでの指示が有ります。何でここまで刻むのか不思議です。

これを守らないと何か不具合があったのでしょうか？。

因みにGB350Cの慣らし運転の指示です。

この違い何と思います？想像するだけで面白い。

S1に取り付けたSHADのトップケースですが内装が無いのでタオルをひいて

いました。

K3に取り付けたＣ国製のケースには内装が施されています。

見つけてしまいました。SHAD SH45用の内装です。C国政の社外品です。

モデル毎にあったのでSH34用も購入しました。

価格も1500円位なのでありがたい。

K125です。ヘッドライトがいけません。行燈です。

リフレクターを磨いてもダメでした。探してみると見つかりました。

光源はH4の35/35にしました。純正がH6Mの35/35なのでH4の60/55は

使えないのです。

ヘッドライトを探しているとこんなライト発見。

Y3用に使えるかもです。

Y3の作業も少しづつ進めます。リヤーサスを短くしたのでセンタースタンドを

加工します。

センタースタンドを短くするとサイドスタンドが干渉してしまいます。

前回のGB350の時にはGL1800のサイドスタンドがピッタリだったのですが

今回取り付けたら傾斜角が20度になってしまいました。純正を加工し12度を目標に

加工します。センター、サイドスタンドがお互いに干渉しないようにしなくては

行けないので面倒です。出来ました。

傾斜角は12.6度まずまずの結果です。

なんちゃってメグロホーンです。

ウレタン塗装しました。

後はメグロのバッチを取り付けて完成です。すでに完成したY3のホーンです。

今作っているものはS1用ですので必要数は1個です。但しこのホーン2個組で

売られているので2個作っているのです。因みにホーン本体よりメグロのバッチ

の方が高価です。

謎が解ける。2012年の地球一周の旅のときアメリカの田舎で見つけた

この絵の謎が解けました。

名は晴彦と入っていたのですが検索してもヒットしませんでした。

ところがＰが作者を見つけたのです。石川晴彦と言い1901年京都生まれの

画家で1936年に妻が亡くなった時から仏画をメインに書かれていたそうなので

この様な少女の絵は少ないようなのです。

久々に見るとだいぶ汚れが目立ってきました。そんなに高価なものでは

ない様なのでこのまま良い思い出として取っておきます。

それにしてもＰ　Goodjobでした。