12/21 デコレーション

朝ツーです。気温は7℃、インディアンはグリップヒーター、シートヒーター
も付いているので寒さ知らずです。

R100CSです。仕事の合間を見て作業しています。車体の部品は
黒艶消しなので、磨きだしが出来ず、再塗装するしか有りません。

フロントフォークのボトムケースです。下地処理をしっかり再塗装
すると、こんなにきれいになります。

外装部品は塗装に出しました。クリヤーだけ掛けてもらいたいのですが
貼ってあるステッカー、手書きのラインに足付けが出来ないので微妙です。

今年のクリスマスのデコレーションです。
主役はアメリカで買ったメグロの白バイです。

このランプお気に入りです。

ドラックスター用試作サスペンションです。左がアマルのフロートレス
キャブレターです。

お楽しみも後１週間で撤去します。

今年のクリスマス、Ｐは何を企んでいるのでしょうか？・・・・。

12/17 お楽しみ

ローマックスです。キャブレターを新品に交換します。

加速ポンプが付いてるこのキャブレターは、ガパッとアクセルを踏み込んでも
気持ち良く噴き上がってきます。ソレックスでは無くリプロ品ですが
アイドルも安定しています。
２ＣＶのパーツは何でも手に入るので安心です。部品屋さんのカタログです。

と言う事で、昨日のミーティングにはローマックスで参加です。

マツダR360です。

このフロンテも見なくなりました。

天気もよく気持ちの良い日で、たった2時間ですが、楽しい時を過ごしました。

12/15 拘る

朝ツーです。気温は６℃、この位ならヘッチャラです。

富士山がきれいでした。海越しに見るととても大きく見えます。

カブにボックスを取り付けるので、大型のキャリアーを作ります。

純正のキャリヤーの上に大きなキャリアーを取り付ける方法も

有るのですが、芸が無いので、取付部から作ってしまいます。

現物合わせで良しにしようと思いましたが、簡単な治具を作ってしまいました。

これで寸法はバッチリです。

R100CSもチョットづつ作業を進めています。ブレーキカムのシャフトの

Ｏリングがダメで、ドラムにオイルが滲んでいました。

オイルパンもスラッジが溜まっていました。

フロントホイールも塗装しなければいけません。

キャブレター、フロントフォークもOHが必要です。

中途半端に終われなくなってしまいました。

12/10 レストア

土曜日はヤマハのＣＰに行き企画展示「未来へと紡ぐ過去の息吹」
を見てきました。

何も手を付けていない車両に感心しました。

ナイケンのクレイも展示したありました。

自分も負けずにレストア？です。
100CSのヘッドカバーです。

塗装を剥がしブラストします。

マスキングして艶消し黒の焼き付け塗装をします。

ただ今こんな感じになっています。

車体の赤が風化し始めています。再塗装は風合いが気に入りません。
塗装は５シリーズまでは問題ないのですが６シリーズからモノサスまで
対向性が悪く、水分を吸ってしまい風化してしまいます。

２０００年付近のBMWはワイヤーハーネスのカバーが風化し
配線がむき出しになってしまいます。

孫子の代までもつと言われたＢＭＷは５シリーズまでと思います。

12/03 7０馬力

朝ツーです。この時期、グリップヒーターの無い車両はこたえます。

先日、お客様のお宅に伺いました。お宅は富士山の正面です。

もう少し雪が付くと、かっこよくなるのですが・・・。

BMW R100CSの整備です。乗らなくなって20年位経つので
しっかり整備をします。

1984年の最終モデルで、ＣＳはRSよりも軽かったため、
走りはとても楽しめました。
キャブは４０φで7０馬力仕様です。フロントホイールは１９インチ
の為、立ちが強く、連続タイトコーナーは大変でした。
懐かしい物が付いています。速度警告灯です。その当時車は速度超過すると
チャイムが鳴るようになっていました。

燃料タンクには有鉛のシールが貼られています。

キャリパーはオ―バーホール、マスターシリンダー、ブレーキホースは
新品と交換する予定です。
キャブレターもオ―バーホールで、部品はすべて入手可能です。
但し、毎年の事ですが、Xmasが近ずくと海外からの荷物が予定どうり届きません。
空き時間での作業なので、乗れるのは来年の春頃かな。

Ｘｍａｓの飾りつけの時期になりましたが、Ｐと相談し、
今年は簡単に済まそうと言う事になりました。

11/18 思い出

朝ツーも楽しんでいますが、だいぶ寒くなってきました。

先日の朝は、６℃でした。もうハンドルカバーとダウンが必要です。

先日かたずけをしていたら、懐かしい物が出てきました。

40年前に作った自作のインカムです。当時、GL500のサイドカー

で使用していました。

使える部品は取り外し廃棄しました。

アメリカで入手した資料の整理をしました。

アメリカ、カナダ、アラスカ、ハワイ、泊物館、地図

にザックリ分別します。

これ面白いです。

これはアラスカで北極圏に行った証明書です。

公的な物ではないが、いい記念になります。

整理は30分も有れば終わるのですが、見返してしまうので

2時間かかりました。至福の時なので問題なし。

そう言えばＰも、このアメリカ旅のブログを読み返していました。

個人旅行は大変ですが、その大変なことも旅の楽しみになっています。

11/5 絶好調

先週の朝ツーです。

ローマックスやっと修理完了です。一年前に故障し、忙しかったので
放置、部品が届いたので組み立てます。
点火系をフルトラにします。

外した部品です。

ポイントのままでも良かったのですが、コンデンサーも交換すると
フルトラキットの方が安価でした。この際イグニッションコイルも
新品に交換します。
点火時期を合わせ修理完了です。チョット試乗しましたが
絶好調でした。この時期に楽しんでおかないと、真冬では
ヒーター無しの車は応えます。

楽しかった北米の旅から戻って２ケ月経ちました。
普段の生活に戻ると、何故かもっと過去の記憶の様になってしまうのは
なんでだろう？。
それだけ帰国後の情報が多いのかも知れません。
時々ブログ読み返し、楽しみます。