朝ツーです。気温は3℃ですが電熱ベスト着用で問題なし。
7インチのタブレットでのナビチェックです。
ガーミンの4.5インチに比べるとはるかにに見やすい。
Mapsmeの動きも問題なし。ロシア、ヨーロッパはガーミンのマップソースが
手に入るのでガーミンを使い、それ以外ではMapsmeを使うことになる。
但しMapsmeは住所での検索はイマイチです。
タブレットのマウントには、スマホも取り付けられる様に作りました。
脱着も差し込んであるだけなのでチョー簡単です。脱落防止も一工夫。
昨日は岐阜の友人宅へモトグッチ2台の引き取りに
行きました。来年東京の友人に届ける予定です。
この二人の友人は31年前にヨーロッパをBMWでツーリングした仲間で
未だに交流があります。東京の友人は、自分の100CSの前オーナーです。
帰路は寄り道です。
鬼岩公園近くのドライブインです。
昔は1月2日に鬼岩公園でクラシックバイクの集まりがあり
帰りにここで味噌煮込みうどんをよく食べました。
その店も営業しているかわからない状態でした。
次にＰの好きなおやきを買いに平谷の道の駅に寄ります。
途中の治部坂はしっかり雪が付いていました。
今回スマホのナビの精度も検証しました。
今まで使っていたASUSがいまいちだったからです。
同じMapsmeのオフラインで使いました。やっぱりASUSはダメでした。
アプリとの相性が悪いのか、個体の故障か元々GPSが弱いのかはわかりませんが
自分のASUSがダメなのが分かりました。
次回は7インチのタブレットをチェックしてみます。
本日の夕食です。毎年Ｐとクリスマスを楽しんでいます。
手作りのクリスマスケーキはなんとアフリカ仕様でした。
アフリカ旅行は大変だったけれど、その分楽しかったようです。
因みに写真に写っているスプーンは、学生の時から使っているので
45年は使っているお気に入りです。
16日は地元の観光地、花鳥園に行ってきました。
ペンギンに餌やりもできます。
動かない鳥で有名なハシビロコウです。
バードショーも有り楽しめました。
浜松の大歳神社に行きます。ここはバイク神社で有名です。
ハンドルに付けられるお守りをゲット。
北上し売木村の遊星館に行きました。
なんと貸し切り状態で、客は自分たちだけです。
貸し切り温泉最高です。
翌日は道の駅で買い物をして帰宅。
修理後の試乗です。
このDSC11は11万Km近く走っています。
故障ではありませんでしたが、予防保全でのメンテでした。
朝ツーです。
7℃なのであまり寒くはありませんでしたが、手に入れた電熱ベストの
テストです。12Vの電熱ベストほどではありませんが十分暖かかったです。
手持ちのモバイルバッテリーを使いました。
2.5時間で25％消費、10時間持ちそうです。環境によって
変わってきますが8時間使えればOKです。
VTXのサブのナビですが、スマホのASUSの動きが良くなく、
HUAWEIの7インチのタブレットのほうがいい。
7インチあるので見やすい。取り付けを考えねば・・・。
朝ツーです。気温は5℃でチョット寒いくらいです。
日の出も遅くなりました。
タイヤを交換したVTXも快調です。スピードメーターの表示も
実速に近くなりました。
純正のタイヤ幅は180mmで今回取り付けたタイヤは195mmです。
取り付けの際にはフェンダーとのクリアランスを確認しないといけません。
フェンダーのインナーフレームで確認します。
タンデムシートがないので、インナーフレームの強度は不要です。
タイヤに当たりそうだったリブは切除しました。
これでフルボトムしてもクリアランスは6mm以上あるので安心です。
キャンプ用のテーブルです。
VTXのリヤーボックスに収まるように作りました。来年の旅用に使います。
ところが来年の旅に暗雲が・・・・・。
昨日、道祖神の本社で来年のユーラシア大陸横断ツアーの説明会が
ありました。ツアーに参加するつもりはありませんが、
なぜか急遽聞きに行ってきました。
https://www.biketour.jp/tour/00080-eurasia/
そこで唯一ロシアに行けるDBSクルーズフェリーが11月末より運休したとの
事でした。予定では来年の3月末までと言う事ですが、
どうなるかは分かりません。
日韓問題がこんなことまで影響するとは思いませんでした。
虫の知らせというか、行ってよかったと思いました。
まだ時間があるので準備は予定どうり進めます。
忙しさと天気で、珍しく今週は朝ツー無し。
リフトが空いたのでVTXの整備です。ナビは660から最新の396に変更です。
付属していたラムマウントは使わず、ステーを作り取り付けました。
リヤータイヤを185から195に変更します。
目的はタイヤ径を上げる為です。扁平率で調整したかったのですが
思うようなタイヤは市販されていません。扁平率なのでタイヤ幅
がアップするとタイヤ径は大きくなります。
後は車体とのクリアランスの確認です。
約1万Km走りタイヤの摩耗は1.8mmでした。ドナルドと同様に
4万Kmは無交換で走れそうです。
下回りはラバーチッピングで塗装しておきます。
リヤーサスもスムーズになってきたので一段硬くしておきます。
外した部品もついでに再塗装します。朝ツーの越波の海水の
付着で予想以上に錆びていました。
久々にプラモデルを買いました。もう買うのはやめていたのですが
これはいけません。
1/2のエンジンだけのスケルトンモデルです。
ついでにこのステッカーも買っちゃいました。
今年も後わずかです。VTXも完成形に近づいてきました。
11/30の朝ツーです。朝の気温は２℃でした。暖かいコーヒーが沁みます。
12/1は富士山静岡空港のミーティングにR100CSで行ってきました。
参加車両が少なく残念。
今年もクリスマスの飾りつけをしましたが、例年のようにＰともめることもなく
平和にできました。
今年のメインはナミブ砂漠の砂と、南アフリカ製のオイルスプレーです。
もちろんレーザービームも夜間限定で楽しんでもらっています。
今年もあと１ケ月です。姪の結婚式、親戚の法事、忘年会、仕事
と忙しいですが、Ｐと楽しめる事も忘れずに探します。
7インチのタブレットでのナビチェックです。
ガーミンの4.5インチに比べるとはるかにに見やすい。
脱着も差し込んであるだけなのでチョー簡単です。脱落防止も一工夫。
