3/5 チョットbreak

朝ツーです。日の出も早くなってきました。

帰りに給油です。

575km走り43L入りました。燃費は13.4km/lで夏場とあまり変わりません。
まだ7L残っているので90kmは走行できます。
長距離ツーリングで給油回数が少ないのは本当に助かります。
今年この実力が発揮できる事を願います。

GL1500のスクリーンの交換です。

価格が驚きです。約9万円でした。更に
"メーカー在庫あり無くなり次第廃盤　コﾞソウタﾞン ハﾟーツ メーカー在庫残り2個"
お客様に了解を得て発注しました。
海外では社外品もあるのですが、この車両は国内最終型でワイパー付きの
モデルです。社外品の多くはコーティングが無く、スクリーンの厚さも違うので
フレッシュエアーバイザーが取り付けられません。当然ワイパーの孔はありません。
フレッシュエアーバイザーのツメを折らない様に慎重に取り替えます。
20数年経っているプラスチック部品は、強度が無くなっているので
取り扱い注意です。無事終了。

忙しい中にチョットbreakです。こんなの作りました。
作業椅子です。今まではKTCのマットを椅子として使用していました。

市販品も沢山ありますが、遊んでみます。

便利な点、取っ手があり持てる。

中に物が入れられる。

ペール缶は沢山あるので、高さに問題があっても即対応可‼。
バイクの下回りのワックスがけに活躍しそうです。

小型のワッフルプライヤー発見。ワッフルプライヤーってホースバンドの
専用工具で、見た目からこの様に呼ばれています。

この様に使います。

小型のホースバンドもがっちり掴むので、ストレスなく作業できそうです。
このホースバンドは円周上に均一に圧力がかかり、ねじ込み式の物の様に
締め上げ部分に、しわが出来る事がありません。ただし低圧のみです。