3/18 Ｆｂ

 朝ツーです。

日の出も6時位になり、7時位には戻れるようになったので、通勤時間帯の

うっとうしい車の多さからも解放されつつあります。

日曜日はサイドカー仲間の集まりへR18で行きました。

皆さん、イベント中止でだいぶガスが溜まっているようですが、もうひと踏ん張り

ガマンです。

行きは、時間が有ったので久しぶりのバイパスを走り、帰りは新東名を走りました。

制限速度120km/hを余裕で走ります。その時の回転数は2600rpmで

インデアンより低かった。

FacebookでR18のグループが有ったので参加し、完成した自分の車両を投稿しました。

やはり拘ったパニアーケースのコメントが多く、次の投稿でHow to make

を投稿しました。SNSで情報公開するのは、SIDEBIKEに続き2回目になります。

新しく何かを作るには、多くの時間、お金がかかる場合が殆どです。

仕事で有れば、それらを回収しなければいけません。

How to makeを公開するなんて絶対にありえませんし、する必要もありません。

今回のR18の改造も、商品化すれば売れそうなのですが、忙しくなるのは、ごめんです。

但し自分のアイディアが、真似と言われたくはありません。

その為には情報公開が一番です。

あとR18はシートの改造をどうしようかと思っています。今は固く違和感がありますが

慣れもあるので、今しばらく現状維持です。

パレットトラックです。油圧が抜けて下がってしまう様になりました。

年に数回の出番ですが、あるのに使えないのはいけません。修理に出しました。

実はこのネジが外すことができれば、自分で修理してみたかったのですが

66mmのレンチは有りませんでした。

仕事も大忙しです。2台のDSC11の修理です。

継続車検もあります。65歳を過ぎ、無理はしたくないので、今までのように、

休日も仕事をするような事はしないように、切り替えています。

ケミカルです。以前から気になっていたので購入です。

メッキングという、メッキの保護剤です。

R18とインデアンのメッキパーツが多いので使ってみることににしました。

結果や如何に。