3/28 出展

 朝ツー楽しんでいます。

R18のガス欠チャレンジです。フューエルメーターは無いので、実際に

どの様になるかを確認します。トリップメーターで220km走行すると

ワーニングランプが点灯し表示が変わり、0kmからの表示になりました。

カタログでは残量が5Lになると、ワーニングランプが点灯します。

60km走ったところで、行きつけのＧＳに到着してしまいました。

後40kmは走れる計算でしたが、給油してしまいました。

14L入り、280km走ったので、20km/Lでした。

この数値ならガス欠で困ることは少ないと思いますが、遠出は予備を

持って行った方が安心です。

今回持って行ったものは5Lの物でしたが、ワーニングランプが点灯してから

100kmは走れます。3Lで十分です。

赤のポリ容器が5Lの物です。消防法に適合しているのでガソリンの容器として

OKなのですが、スタンドによってはポリ容器はダメと言う所がありますした。

緑は3Lの鉄製の携行缶です。シュミットでも色違いを使っています。

問題はパニアケースに入れて固定して置かないと、振動でFRP製の

パニアケースにクラックが入ってしまいます。ケースを作ります。

これを加工して10mm広げます。仕事の合間を見ての作業となります。

燃費絡みの話です。トヨタヤリスHVです。満タンから880km走っています。

この後、920kmでワーニングランプが点灯しました。タンクの容量は36Lです。

メーター表示では平均燃費は32.8Km/Lなので、満タンで軽く1000km走れます。

よくできています。この燃費ならEV車よりも良いかもです。

因みにEV車は発電所等でのCO2の発生があります。

トヨタはHVの特許は、がっちり抑えてありますが、FCVの特許は無償開放しました。

仕事も現在3台、来週には1台追加されます。5月には新規が1台となりそうです。

桜の季節です。

この季節になると、東京モーターサイクルショーを思い出します。

2010年が最後の出展でした。

年明けから準備に入り、全て手作りでＰと頑張ってきました。

当日は、応援をもらい10年間出展を続けました。

その後は、2012年の地球一周の旅をする為に、出展は取り止めました。

またその時期に保安基準が変更になり、登録が大変になった事もあったので

良いきっかけだったと思います。

仕事は若干減りましたが、そのおかげで地球一周、シルクロード、アメリカ、

アフリカなどの長期な旅をＰと楽しむことができました。

頑張れば、後数回は楽しめそうです。