5/5 モジュール

 朝ツーです。

昨日の13時頃にもここに来たのだが、凄い人で駐車場に入らずスルーしました。

昨日はシュミットの修理です。クラッチのジャダーが気になっていました。

クラッチは問題なし。アウターホイールにやけがありました。

ベルトの点検です。

リミットは21.7mmです。交換します。

リバース用のギアーです。自分のシュミットはリバース装置の試作の

物がついています。テストし不具合が見つかり、設変をし販売をしましたが、

自分の車両はそのままで使っていました。

ギアーのモジュールです。

右が自分の車両でモジュール2.0、左が設変後です。モジュール2.0では

ギアーのかみ合わせが浅いので、起動時にカムアウトして空転し

ガリガリとなってしまいました。ギアーは買ってあったのですが

加工に時間がかかるので、使っていないゼッタの物を外して取り付けました。

これでアウターホイールも交換となります。

エアーエレメントも汚れているので、交換しました。

サクサクと組み上げ、試乗です。

ジャダーも無くなり、リバース時のギアの歯飛びもありません。

これでまた楽しめます。

メグロK3です。風防の検討です。とりあえず、手持ちの中のスクリーンで試します。

これに決定です。全く平凡な物の中古品です。２点支持なので結構グラグラします。

４点にすることも可能ですが、振動もあるバイクなので、これで様子見です。

このスクリーンも検討しました。

メッキのフレームがついている物は、チョット目立ちすぎで、

R18と同じものは、風防としての機能はいいのですがメグロに

しては形状がハイカラすぎます。

Z7、SGは風防なしで乗っていましたが、K3はそれなりにスピードを

出して乗るので、風防は必須アイテムなのです。