7/11 接触温度計

 朝ツーです。

ヒートガードです。手抜きせず正攻法で作りました。

黒い物が完成品です。熱にさらされる物なので塗装せず、ゲルコートのままにします。

エキパイのカバーなので耐熱に不安がありました。本来ならバンテージを取り

プロテクターを付けて赤外線を防せぎ、ヒートガードを取り付ける予定でしたが

いろいろテストをしてみる事にしました。バンテージの上にヒートガードを

取り付けてみます。ヒートガードの内側にはアルミの断熱テープを張っておきます。

実験なので針金で固定です。

朝ツーでひとっ走りです。ヒートガードの表面温度です。

70℃です。触れます。フロントは200℃でした。効果絶大です。

もちろん走行時、足は熱くありませんでした。

なぜ接触温度計を使ったのかと言うと、非接触の温度計はメッキしてある部位などは

温度測定ができないのです。接触温度計、久々の出番でした。

本日はサイドカー仲間の集まりで朝霧に行きました。

いいテストができました。新東名はリミットの120km/hで走ります。

特に問題なし。このままでしばらく様子見とする事に決定。

R18です。シートスプリングをコイルスプリングにしてみます。

プレス用の角断面のバネなので丸断面のバネよりストロークが稼げます。

ちょっと軟らかく、ギャップでドン突きしてしまいます。

硬めのバネ発注しました。ドン突き対策もできそうです。

仕事でいろいろな物作りをしてきました。仕事なので開発時の事は

公表しませんでしたが、これ以上の試作、テストをして完成させた物が

殆どです。お金も時間もかけましたが、商品としてお客様に買って頂いて

使って頂ける、これ技術者冥利に尽きます。