12/15 富士山

 朝ツーです。

昨日の昼も同一車両で走りました。

エンジン交換の大手術をしたメガゼウスのテスト走行です。

この様な修理をした時には、確認の為200kmテスト走行することにしています。

納車前のテスト走行は、行った仕事によって3段階に分けて行います。

ずっと続けている自分のルールです。

走行後、点検をします。

再度ECUの点検をします。

ジャッキアップして下回りの増し締めをして完了予定ですが、フードのホックが

無かったり、細かな不具合も見つけた物は修理、補修を行います。

日曜日はサイドカー仲間の月例会に行きました。

富士山がきれいでした。

メガゼウスにドライブレコーダーを取り付けました。

このドライブレコーダーはGOPR0のベースに取り付けられるので

他の車両にも簡単に取り付けられます。安物なので残念な結果になりそうです。

R100RTの追加の修理です。オイルパンからのオイル漏れです。

オイルパンは変形するので、必ず面を出さなければいけません。

増し締めは規定トルク以上かけると、更に変形するので厳禁です。

GL70０のパーツリスト、マニュアルを入手。

オークションで買ったのですが、意外に安かった。ついでにGL500

も揃えておこうとしたらマニュアルが2万円もする。GL500は販売台数も

多かったので需要が多く、強気な価格になっているようです。

GL700は800台限定なので需要が少なく安価になっているようです。

ゴム関係のパーツも海外で発見。純正ではないが無いよりはマシ。

旧車のパーツは見つけたら手に入れるのが鉄則です。