12/25 設変

 22日から九州に納車の為の出張です。大阪からフェリーに乗ります。

乗船する船は12/1６から就航の新造船にドンピシャでした。

Ｐも乗りたいと言うので、同行することになりました。

船上からの日の出がきれいでした。日の出の時刻は7時20分ころで

静岡より20分位違います。

納車後、広島に一泊し昨日帰宅しました。

GL700のグラフィックがイギリスから届きました。

必要なのはタンク部分だけですが1台分になります。車両の色は

退色しているので色の違いは覚悟です。

GL500のマスターシリンダーとキャリパーの修理です。

部品が手に入りそうなのでOHをしておきます。油圧関係はそのままに

しておくと腐食が進み酷いことになります。GB250の時は大変でした。

剥離剤とガラスビーズで塗装を落とします。

本日はここまでにします。来年中にGL500、700は修理予定ですので

ぼちぼち進めます。

ヤマハのMF1です。ナセルが凹んでいます。

オークションで発見、入手しました。

実はこれ2個目で前回も手に入れていましたが、色が違っていました。

よく見ると左の色違いのナセルにはメーター前にカギ穴がありません。

裏側を見るとルーバーが違います。

現車は水色で鍵穴ありでルーバー付きでした。

3個とも微妙に違いが有ります。この当時の車両って設変が頻繁でした。

ロータリーバンドソーの鋸刃です。替え刃が無くなったので購入しました。

このメーカーのハンドソーの刃を使っており、切れ味、耐久性も満足の

物でした。アメリカ製です。

今回ロータリーバンドソーが有ったので迷わず購入です。

このバンドソー、刃が18/24山でダブルの刃が切ってあります。

切れ味に興味深々です。試し切りしてみるつもり。結果や如何に。