11/16 気は心

 朝ツーです。

釣り人は今日も釣り上げていました。

ヒラスズキという魚だそうです。昨日は80cmのヒラスズキを釣ったそうです。

日曜日はカブミーティングにCM91で参加しました。

CM91は8ヶ月で販売が終わったというレア車なのですが、あまりにも

短命だったのでカタログも作られなかったという車両です。

その為ほとんどの人が存在を知りません。しかしマニアはいました。

2人に話しかけられました。

現行のカブが多いのは致し方ありませんが、OHVもチラホラでした。

サイドバイクです。エンジンを降ろしました。

車両制作時はリヤーフレームにエンジンを取り付けてフレームを

メインフレームに取り付けています。

リアーフレームごと外した方が楽なのですが、エンジン+ミッションを

外した方が時短になるのです。

ヘッドの状態を確認します。

バルブヘッドの曲がりもなく状態は良好です。

ピストンです。

1番のコンロッドが曲がっているのが分かります。

フライホイールとクラッチで12Kgありました。ウォーターハンマーで

一発OUTでした。気を付けなければいけません。

これからドナーエンジンの分解に入ります。

交換部品は海外に発注済みで、一部は本日到着予定です。

DHL、EMS共にコロナ過以前の配達日数に戻りつつあり助かります。

BMW　R100RTの充電系の修理です。全て信頼の有る社外部品に交換します。

今回のおまけです。

精密ドライバーでした。毎回、ボールペンとかコンベックスとかの

ノベルティーが入っています。゛気は心゛うれしくなります。

明日からＰと旅行に行きます。本日は休日ですが仕事をします。