朝、ホンダのテリーさんに車両を預けに行きました。
寂しいですが、しばらくのお別れです。
一週間いたモーテルのスタッフに別れを告げ出発します。
本日は500km離れた、トゥーペロという町に行きます。
何かツーツーペロペロと言ってしまいます。
メンフィスの手前の反対車線で大きな事故がありました。
この後反対車線は20km以上渋滞していました。気を付けなければ。
トゥーペロに来た目的は2つ、一つはプレスリーの生家があるのです。
結構人気スポットでした。
もう一つは、自動車博物館です。
いきなりトヨタのクラウンです。
当時のマニュアルなども展示してあります。
タッカーです。
イスパノスイーザーが何台かありました。
プレスリーの愛車です。
トヨタカローラです?
トゥーペロには大きなトヨタの工場があり寄贈された車両でした。
いきなりのクラウンも、トヨタに対するこの町の敬意だと思います。
人口2万人の町にトヨタの従業員5千人だそうです。
入館したのが16時、閉館時間が16時30分、もう少し見たかったが
見れただけでも良かった。
寂しいですが、しばらくのお別れです。
一週間いたモーテルのスタッフに別れを告げ出発します。
本日は500km離れた、トゥーペロという町に行きます。
何かツーツーペロペロと言ってしまいます。
メンフィスの手前の反対車線で大きな事故がありました。
この後反対車線は20km以上渋滞していました。気を付けなければ。
トゥーペロに来た目的は2つ、一つはプレスリーの生家があるのです。
結構人気スポットでした。
もう一つは、自動車博物館です。
いきなりトヨタのクラウンです。
当時のマニュアルなども展示してあります。
タッカーです。
イスパノスイーザーが何台かありました。
プレスリーの愛車です。
トヨタカローラです?
トゥーペロには大きなトヨタの工場があり寄贈された車両でした。
いきなりのクラウンも、トヨタに対するこの町の敬意だと思います。
人口2万人の町にトヨタの従業員5千人だそうです。
入館したのが16時、閉館時間が16時30分、もう少し見たかったが
見れただけでも良かった。
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