7/22 フライアブルコンディション

ここエバレットには、ボーイングの工場があり見学に行きます。
日曜日の工場見学の予約が取れるのは、ここは３交替で休みなしで稼働
している(特別の日以外)からでした。

センターの中の展示は驚くような物はありません。

Ｐは機長になった気分でご満悦でした。

工場見学は当然カメラは持ち込めません。
巨大な工場の中では、驚いたことに７４７がまだ造られていた事でした。
日本でパッセンジャー用はありませんが、いまだに注文がある様です。
作られていた７４７はカーゴ用が２機でした。７７７、７６７も
作られていました。新鋭の７８７は専用工場です。
説明でもドリームライナーを連呼していました。ビデオでは７４７改造の
ドリームリフターで主翼（川重で作っている）運ぶ様子が紹介されていました。
工場は人が少なく、何かのんびりとしています。

完成した７８７が駐機場に出ておりＡＮＡ、ＪＡＬの機体もありました。

残念ながら、ドリームリフターの駐機場はからでした。

ここは大人気なようで、大勢の見学者が来ており、インド系の人が
多かったです。

お昼は近くの和食屋に行きます。店内でこんな物発見です。

森の石松です。自分はとんかつ定食を食べました。

お米が普通に美味しくて、久々に満足できる和食でした。

ここペインフィールド空港には博物館が２つあります。
まずは

Museum of Flight Restoration Center & Reserve Collectionです。

ここは飛行機のレストアを行っています。

レストアの状況を見ることが出来る貴重な場所です。

ここの博物館の方とは零戦の話で盛り上がり、
もう一つの博物館には飛行可能な零戦が有ると教えてくれました。

もう一つの博物館Historic Flight Foundationに行きます。

入ると直ぐスピットファイアがありました。

すべて素晴らしいコンディションです。Ｐ５１です。

ここでは係の方が案内してくれます。

外にはＢ２５が有りました。

何とコックピットに上らせてもらいました。

以外にコンパクトには驚きました。
弾倉です。

Ｐはこの魚のマークは何？と言っていました。

色々な事を教えていただき、あっという間に時間が過ぎてしまい
ました。
ここの飛行機は全てフライアブルコンディションです。
デモフライトを見て見たいものです。

ホテルに帰り、博物館に零戦が無かったことに気が付きました。
フェイスブックに写真をアップするため博物館の名称をネットで
再確認していると・・・・・もう一つ博物館が有り、そこに零戦がある様です。
明日行こうと思い、休館日を見ると明日が休館日でした。
見逃すわけにはいきません。明日も連泊に決定。